Можно лететь на самолете перелом позвоночника

Обыкновенным для медицинской практики является необходимость транспортировки больного оттуда, где он находился в момент заболевания и до места оказания необходимой помощи.

Наверное, большинство таких случаев приходится на область травматологии, где пациент, получив травму, теряет способность передвигаться самостоятельно.

В особенных случаях возникают дополнительные требования к транспортировке, когда характер травм предусматривает неподвижность, а необходимость специализированного вмешательства — большую срочность.

Особенности травмы перелома позвоночника

Переломы позвоночника чаще всего получаются от резкого его сгибания (скручивания) или удара определенной  силы. Как правило, это падения, либо воздействие другого человека.

Главное отличие перелома позвоночника (в любом его отделе, кроме, пожалуй, копчика) от перелома руки или ноги, состоит в том, что есть вероятность летального исхода.

Все из-за нервов, главнейшие из которых располагаются внутри позвоночника и располагаются  по всей его длине.

Перелом костей позвоночника не так страшен, как разрыв нервных волокон, результатом которого является смерть либо паралич.

Но при переломе кости позвоночника  уже не держатся вместе, а масса тела, закрепленная на разных его частях такая, что для разрыва нерва достаточно малейшего смещения.

В силу таких особенностей, людей, получивших травму в виде перелома позвоночника, транспортируют специальным образом, обеспечивая максимальную неподвижность и скорость передвижения.

Когда становится необходима авиатранспортировка больного

Перевезти больного с переломом позвоночника на самолете  — дело тонкое, и, увы, для многих достаточно затратное.

Однако бывают ситуации, что на другой чаше весов лежит жизнь близкого человека, и от того, насколько своевременно будет оказана квалифицированная медицинская помощь, зависит то, будет ли больной двигаться, или даже жить.

Необходимость авиатранспортировки устанавливает, как правило, медработник, который, продиагностировав  пациента обнаруживает необходимость срочного оперативного высококвалифицированного вмешательства.

Либо же вопрос срочности может отсутствовать, но расстояние, которое необходимо преодолеть до пункта оказания помощи настолько большое, что при транспортировке автомобилем вероятность усугубления травмы достигает 100%.

В этих случаях становится необходим самолет.

Детали и тонкости процесса

Авиаперевозки больных с травмой перелома позвоночника может осуществляться как специальным медицинским самолетом, так и гражданским рейсовым — главное, чтобы была возможность выполнить все требования к транспортировке.

Выбор типа транспортировки зависит от сложившейся ситуации и, как правило, определяется срочностью требуемого вмешательства и тем, какое оборудование должно сопровождать больного при транспортировке — в специальном медицинском самолете есть практически все, в гражданских самолетах гораздо меньше возможностей для медицинской помощи.

Еще один тип транспортировки — транспортным самолетом, куда заезжает автомобиль скорой помощи и вместе с больным перемещается куда нужно, обеспечивая при этом фактически полную неподвижность больного на всем протяжении маршрута.

Как организовать авиатранспортировку больного

Достаточно обратиться в специализированную компанию, которая оказывает подобные услуги в том регионе, где находится пострадавший.

При выборе компании следует просто следовать указаниям врачей по транспортировке больного.

Приоритетом, безусловно, являются компании, которые имеют:

• в собственности необходимый транспорт
• и обученный персонал, который знает, как правильно обращаться с пациентом и что нужно делать на всех этапах пути.

На рынке РФ примером службы, может рассматриваться компания «AviaMedicina», которая оказывает, возможно, наиболее широкий спектр услуг по организации и сопровождению больных при транспортировке на самолете.

Если же выбор ложится на посредников, то стоит по возможности выбирать компании, работающие по партнерскому договору, согласно которому конечная стоимость услуг для конечного клиента не отличается от цен прямого поставщика услуг и собственника транспорта.

Контактные данные — компания «AviaMedicina»

• Адрес: Россия, Московская обл., г. Домодедово, аэропорт Домодедово
• График работы: с 10:00 до 20:00 ежедневно
• Контактный телефон: 8 (926) 862-26-72
• E-mail: Info@aviamedicina.ru

Добавлено: 21-08-2016 13:56

Проголосовать за статью

Внимание!
Использование материалов сайта «www.my-doktor.ru» возможно только с письменного разрешения Администрации сайта. В противном случае любая перепечатка материалов сайта (даже с установленной ссылкой на оригинал) является нарушением Федерального закона РФ «Об авторском праве и смежных правах» и влечет за собой судебное разбирательство в соответствии с Гражданским и Уголовным кодексами Российской Федерации.

«Шел. Поскользнулся. Упал. Закрытый перелом. Потерял сознание. Очнулся — гипс!» — говорил герой «Бриллиантовой руки». К сожалению, именно так и звучат рассказы о переломах. Приятного, конечно, мало. Приходится проводить много времени в травматологии, затем долго и упорно лечиться. А если неприятность произошла на отдыхе и нужно лететь домой, то становится совсем печально.

Знали ли вы, что со свежим гипсом вас могут не пустить в самолёт?

Некоторые авиакомпании могут не принять на борт пассажира, которому наложили гипс за 2-4 дня до вылета. Это связано с заботой о своих клиентах. В этот промежуток времени перелёт может быть чреват возникновением отеков и нарушением кровообращения.

Травматолог Скандинавского центра здоровья Максим Королёв рассказал, что существуют гипсовая лангетка и повязка. Первая накладывается при острой травме и именно с ней можно не бояться отправляться в самолёт. Лангетка не сдавливает и не приносит дискомфорта. А с гипсовой повязкой дела обстоят намного сложнее. При длительном перелёте ноги отекают и у здорового человека. Наложенная повязка будет сдавливать конечность и может нарушить кровоток.

Как узнать, пустят ли в самолёт с гипсом

Если вам наложили гипс, рекомендуем перестраховаться и уточнить этот момент на сайте авиаперевозчика или позвонив на горячую линию. У всех компаний свои правила.

К примеру, вас не пустят на борт компании EasyJet, если гипс наложен менее, чем за 48 часов. Исключениями станут люди, чья повязка разрезана по всей длине.

«Аэрофлот» руководствуется мобильностью своих пассажиров. Клиент сам должен решить, позволяет ли ему здоровье лететь и проконсультироваться с лечащим врачом. А подняться на борт разрешат только при наличии технической возможности. По этой причине рекомендуем предупредить перевозчика как минимум за 48 часов до вылета.

К слову, большинство российских авиакомпаний придерживаются именно такого мнения. Так рекомендует законодательство. В статье 108 приказа Минтранса РФ от 28.06.2007 № 82 сказано: «Пассажир обязан самостоятельно определить возможность пользования воздушным транспортом, исходя из состояния своего здоровья»

Что говорят врачи о перелёте с гипсом?

Перелёты сопровождаются определёнными перегрузками и сменой давления. По этой причине врачи не рекомендуют лишний раз подниматься на борт определённым категориям лиц:

• людям с гипсовой повязкой;
• тем, кто перенёс хирургическую операцию, связанную с введением воздуха в закрытые полости тела;
• людям с нарушениями гемодинамики;
• гипертоникам.

Следует учитывать, что каждая ситуация уникальна. Если вы знаете о своей болезни, то лучше проконсультироваться с лечащим врачом. Пусть он выдаст справку о том, что перелёт не представляет угрозы для жизни и здоровья и тогда вас пустят на любой рейс.

Рекомендуем не настаивать на выдаче такой справки, если действительно существует даже незначительная угроза. Лучше подождать и вылечиться или отправиться в поездку другими видами транспорта, чем долго восстанавливать своё здоровье.