Прыгать с парашютом позвоночника
травма позвоночника и прыжки
| Пользователь Сообщений: 69 | Всем вечер добрый. ) «Бронежилеты» «Доктор говорил, что в момент раскрытия купола идёт динамический удар «на всё тело», от которого позвонки и «разбегаются»» оптимизма как-то не прибавило) Буду рад любым советам. ) Хочешь быть на высоте — выбирай путь в гору. |
| Администратор Сообщений: 16100 я где-то рядом… | Вопрос достаточно сложный и индивидуальный. Нужно советоваться со специалистами авиационной медицины. С неба об землю… и в бой! |
| Пользователь Сообщений: 69 | >Если прыгать с десантными куполами на стабилизацию — то не вижу проблем. >А если заниматься спортом серьёзно — прыгать на задержки, со скоростным парашютом и т.д. То возможны проблемы не только при приземлении, но и при раскрытии. Спасибо, посоветуемся. ) Хочешь быть на высоте — выбирай путь в гору. |
| Пользователь Сообщений: 69 | >Спасибо, посоветуемся. ) Посоветовался, принёс снимки то сё. Прыгать нельзя. Des спасибо, вопрос закрыт. ) Хочешь быть на высоте — выбирай путь в гору. |
| Пользователь Сообщений: 3 | Братва, кому интересно. С 1 января 2005г вступило в силу и действует постановление правительства рф от 17.11.2004г # 646 «об утверждении правил внеочередного оказания медпомощи отдельным категориям граждан по программе госгарантий оказания гражданам рф бесплатной медпомощи в федеральных учереждениях здравохранения» данное постановление распостраняется на ветеранов боевых действий |
| Пользователь Сообщений: 2 | мой комбат приземлился на «запаске»-получил компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника,3 или 4 года был на штабной работе ,вернулся в подрзделение и возобновил парашютные прыжки. |
| Пользователь Сообщений: 202 | у меня искривление позвоночника (в 14 лет сбила машина), я прыгаю. … Расплескалась синева, расплескалась, |
| Пользователь Сообщений: 23 | Тут главное найти причину, почему сломал позвоночник. Если не определил, возможен повтор в более жесткой форме. У нас двое ломали позвоночник, после нескольких лет восстановления продолжили прыжки, но это «лоси», охотники, за ними в тайге не угнаться. На стабике и на ручку без проблем. Есть только одно единственное правило — обычно бывает по-всякому (с) |
| Gora56 Пользователь Сообщений: 21 | #9 29.09.2017 20:15:45 перелом позвоночника разный бывает, можно его так сломать что встать не сможешь. | |||
Источник
Да вобщем-то нежелательно.При раскрытии парашюта довольно приличный рывок и не умея правильно приземляться тоже можно получить повреждения. система выбрала этот ответ лучшим charle 9 лет назад Если знаешь, что нельзя, но очень хочется — то можно! Вопрос в другом — кто допустит к прыжкам с таким состоянием позвоночника (в смысле возьмёт на себя ответственность)? Конечно, если ты «мастер» и очень припекло, то куда деваться. А если можно не прыгать, то лучше позаботится о своём любимом позвоночнике (ну подлечить его, хоть чуть-чуть). Грибы можно есть любые. Но некоторые — только один раз в жизни… Скорость в момент приземления такая же, как при прыжке с высоты 2.5 метра. Соответственно и встряска позвоночника — такая же. Не та лотерея, в которую стоит играть… Конечно, если вы в дверях горящего самолёта — выбор невелик. Alessa321 9 месяцев назад Определенно не стоит. Вообще если есть любые сомнения, то лучше всего, конечно, спросить врача. Как минимум — инструктора, они все противопоказания обязаны знать и мало кто рискнет допустить до прыжков заведомо негодного по состоянию здоровья. Ну и скрывать не надо — сами покалечитесь и еще человека под статью УК подведете. эднат 3 года назад Это очень рискованно. Правда, если опыт у прыжках с парашюта уже приличный и уже знаете. как при приземлении можно снизить нагрузку на ваши слабые места, то можно и рискнуть, если так уж не терпится. Но если опыта в прыжках вообще нет, то даже думать об этом нечего, пока не поправитесь. Andrey8 8 лет назад Если укрепить мышцы спины,то можно думаю прыгать.Рывок раскрывшегося парашюта не опасен,а опасно приземление,где будет компрессионное воздействие на позвоночник.Но каждый случай индивидуален,а здоровье у Вас одно! Смогу более точно ответить в личке. andreyandreev 9 лет назад «С паращюта» вообще прыгать не стоит даже если здоров. А «с парашютом» можно, но не со смещением дисков. Опасен момент приземления — при неудачном с таким диагнозом можно и калекой остаться. Не стоит, я думаю. Знаете ответ? |
Источник
Получить взрыв адреналина от прыжка с парашютом и кайф от полёта может любой желающий. Рассказываем, что нужно сделать, чтобы прыжок не только запомнился, но и прошёл безопасно. Полетели!
Выберите, как прыгать
Среди новичков популярны два вида прыжков с парашютом — самостоятельный и в тандеме.
Самостоятельные прыжки проверят вас на смелость и хладнокровие. Сделать шаг из самолёта в воздушную бездну придется на высоте от 500 до 800 метров — в зависимости от погодных условий.
Здесь главное — решиться. Дальше многое будет сделано за вас. Круглый десантный парашют Д-1−5У раскроется сам. А парашюты Д-5 и Д-6 имеют стабилизирующий парашют, который раскрывается сразу после выхода из самолёта. С ним буквально несколько мгновений вы будете лететь вниз со скоростью до 35 метров в секунду — и сможете почувствовать свободное падение. Стабилизирующий парашют вводит в действие основной парашют при выдергивании кольца или срабатывании страхующего прибора.
Полёт под раскрытым парашютом проходит со скоростью около пяти метров в секунду и длится пару минут, после чего необходимо самостоятельно приготовиться к приземлению и выполнить всё, чему учили во время предполётного инструктажа.
Прыжок с парашютом Д-1−5У на аэродроме под Брянском. Фото: Vladimir Zhoga / Shutterstock
Вся ответственность в свободном полёте лежит на вас самих. Но если всё выполнено, как учили, то и весь восторг от прыжка, полёта и приземления — ваш личный и на всю жизнь!
В тандеме прыгают, как правило, с высоты четыре тысячи метров. Свободное падение длится около минуты, а затем пилот раскрывает парашют — крыло. Вы можете наслаждаться ощущениями и любоваться окрестностями. Главное — не мешать пилоту на приземлении.
Медицинских и возрастных ограничений на полёт в тандеме с инструктором гораздо меньше. Однако и стоит такой прыжок почти в два раза дороже, чем самостоятельный.
Выберите аэродром
Аэродромов, где можно прыгать с парашютом, вокруг Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга и других городов-миллионников достаточно. Выбирайте не только по расстоянию, хотя и это важно — день будет длинный, долгой дороги лучше избежать. Проверьте, предлагают ли на аэродроме тот прыжок, который вы выбрали. Читайте отзывы. И не экономьте — опыт инструкторов и ваша безопасность важнее.
Подготовьте себя и одежду
Запрещено употреблять алкоголь и для храбрости, и для блеску глаз в день прыжка. Да и накануне вечеринок лучше не устраивать — голова должна быть ясной.
Подготовка к прыжку на аэродроме Борки в Тверской области. Фото: Ivan Negin / Shutterstock
Подберите свободную одежду по сезону. Вспомните из школьной программы: чем выше вы от земли, тем воздух холоднее. На высоте тысячи метров температура может быть на семь градусов ниже, чем на земле. При самостоятельном прыжке с 600-метровой высоты взрыв адреналина, скорее всего, даже не даст вам ощутить небольшого похолодания, а вот для прыжка в тандеме точно стоит одеться потеплее. А ещё очень важно выбрать обувь. Она должна быть комфортной и высокой для защиты голеностопа. Кеды и чешки, а уж тем более каблуки и платформы для безопасного приземления не годятся.
Просто приезжайте!
Даже если сомневаетесь и пока ещё просто хотите — приезжайте на аэродром. Оглядитесь, познакомьтесь с пилотами и другими желающими прыгнуть, ощутите романтику неба и его покорителей. А дальше вас, скорее всего, уже затянет. Опытные парашютисты обычно вселяют в новичков уверенность и укрепят желание попробовать свои силы и ощутить восторг от полёта.
Самое важное — инструктаж
Предполётная подготовка — самая важная часть вашего первого прыжка.
Во-первых, подробные объяснения избавят от страха. Вы поймёте, что в парашютах и прыжках всё продумано и проверено: парашют — супернадежная вещь, испытанная десятилетиями. Стропы — крепкие. Купол сшит из кусочков, скреплённых плотной лентой: даже если в каком-то месте ткань получила повреждение, на общей площади купола это будет почти незаметно и разрыв не расползётся. Помимо основного парашюта, с вами будет запасной. О том, как пользоваться ими обоими, вам подробно расскажут на инструктаже.
Во-вторых, вы потренируете и отработаете все важные и нужные движения. Главное — запомнить положение ног и тела при приземлении, чтобы смягчить удар о землю. Вы ведь хотите, чтобы воспоминания от первого прыжка были только приятными!
Ваша задача — внимательно слушать и запоминать. При выполнении всех инструкций прыжок с парашютом не опаснее езды на автомобиле по правилам. Тем более что первые полёты всегда выполняются в комфортную погоду на аэродромах с ровным полем и без опасных конструкций.
Что нужно знать о прыжках с парашютом
- Страх высоты — это нормально. Обычным людям со здоровой психикой он не мешает прыгать и в полёте выполнить необходимые действия, чтобы безопасно приземлиться;
- Самостоятельные прыжки можно выполнять с 14 лет, но нужно разрешение от родителей;
- Вес парашютиста для самостоятельного прыжка должен быть меньше 45 килограммов и больше 95 килограммов — таковы расчётные требования десантного парашюта. Людям с меньшим или большим весом (но не более 130 килограммов) можно прыгать только в тандеме;
- Самостоятельные прыжки новичков выполняются круглый год, но день должен быть без осадков и сильного ветра;
- Употребление алкоголя перед полётом запрещено, а вот питаться можно как обычно;
- Людям с плохим зрением рекомендуется надеть линзы или очки с пластиковыми стеклами и на резинке;
- Если у вас были травмы ног, позвоночника или таза, перед тем как решиться на прыжок — проконсультируйтесь с врачом;
- На аэродроме перед прыжком придётся показаться врачу. Он имеет право отстранить вас от полёта, если заподозрит неладное;
- Самостоятельный прыжок стоит примерно пять тысяч рублей, прыжок в тандеме — в два раза дороже. Обычно на аэродроме предлагают оформить страховку — около 400 рублей. Можно заказать фото- или видеосъёмку — примерно 600 рублей. Часто можно арендовать экшн-камеру;
- Вы имеете право пройти инструктаж и передумать до того, как сели в самолёт. В самолёте — тоже можно, но деньги уже не вернут.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
9 СОВЕТОВ, КАК СЭКОНОМИТЬ ПРИ БРОНИРОВАНИИ ОТЕЛЕЙ
«ПОБЕДА»: ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
ГИД ПО МИНСКУ ОТ ДМИТРИЯ ШЕПЕЛЕВА
КАК ПЕРЕВОЗИТЬ ХРУПКОЕ В БАГАЖЕ
48 ЧАСОВ В ЯРОСЛАВЛЕ
Больше о путешествиях по России и странам СНГ читайте в блоге телеканала «Поехали!»
Источник
Вы только представьте, как сильно нам повезло.
Судя по древнегреческим мифам, уже на заре своего существования человек мечтал научиться летать. Но и спустя тысячелетия – буквально в начале прошлого века – он все еще был обречен всю жизнь ходить по зе
Преодолеть земное притяжение даже на пару минут было недостижимой мечтой. То, что сейчас называют первым полетом братьев Райт, по сути представляло собой подскок и длилось всего 12 секунд.
Со временем, конечно, самолеты стали летать повыше, но было их – штук десять на всю планету. При этом особой надежностью они не отличались, а средств спасения еще не существовало. Хотя всевозможные прототипы парашютов изобретатели придумывали, начиная аж с XIII века, все они представляли собой конструкцию наподобие гигантского зонтика, либо заранее аккуратно разложенного полотнища. Прыгать с такими движущихся объектов было нельзя.
Все изменилось, когда «отец» всех скайдайверов Глеб Котельников в 1911 году изобрел ранцевый парашют. Предполагалось, что он будет служить для спасения жизни летчиков на случай аварии, но прежде чем поставить изобретение на вооружение армии, его, как водится, принялись всячески испытывать. Испытателей набирали в основном из числа тех же военных авиаторов. Но те быстро смекнули, что прыжки с парашютом – сами по себе штука крайне увлекательная, и очень скоро все это вылилось в отдельные войска в армии и отдельный парашютный спорт на «гражданке».
Формально в Советском Союзе стать парашютистом мог кто угодно, но на деле нужно было сначала пройти строгий отбор, а затем месяцами учить матчасть, начиная с устройства парашюта и заканчивая аэродинамикой, и годами тренироваться.
Сегодня же возможность прыгнуть с парашютом имеет любой человек. Москва в этом плане так вообще рай – около десятка дропзон в пределах ста километров. Причем «любой» в данном случае нужно понимать дословно: абсолютно любой, от ребенка до пенсионера. Даже люди с ограниченными возможностями все чаще покоряют небо. А уж молодым, сильным и физически здоровым и подавно нет никаких преград.
Другое дело, зачем оно надо? А вот зачем.
Все дело в адреналине
Вы, конечно же, слышали, что наш организм способен производить эту загадочную субстанцию, которую называют «гормон радости». Давайте разбираться, как он работает.
Давно известно, что современному человеку остро не хватает эмоций. Убивать мамонтов сегодня не надо, завоевывать соседние племена, чтобы испытать чувство собственного превосходства, нужды тоже нет. Но инстинкты-то никуда не делись! Как и нашим древним собратьям, нам необходимо хотя бы иногда чувствовать себя лучше, круче, выше, сильнее других. А как это сделать, если вся жизнь свелась к дом-работа-дом-детсад-дача-теща-картошка?
Вот тут-то и поможет адреналин. На самом деле, было бы правильнее называть его «гормон страха». Потому что вырабатываться он начинает в тот момент, когда наш мозг получает от своих внешних разведчиков – глаз, ушей, вестибулярного аппарата и т.д. – сигналы, что организму грозит опасность. Вот почему так страшно стоять перед открытой дверью самолета. Умом-то понимаешь, что за спиной надежный парашют (точнее, даже два), но глаза видят, как высоко, и сигнализируют мозгу: можно упасть. Адреналин вызывает страх, тем самым как бы предупреждая – остановись!
Одновременно с этим он на всякий случай стимулирует нервную систему и приводит в тонус мышцы. Если в этот момент вдруг случиться упасть и пораниться, болевые ощущения будут во много раз меньше, чем обычно.
Но вот мы прыгаем, парашют раскрывается, глаза любуются великолепными пейзажами, вестибулярный аппарат наслаждается ощущением свободного полета, и организм, наконец-то, понимает – все отлично. Чтобы усмирить разбушевавшийся адреналин, организм выбрасывает в кровь щедрую порцию эндорфинов – гормона счастья. И действительно, каждый, кто хотя бы однажды совершил прыжок с парашютом, скажет вам, что чувство эйфории, накрывающее в этот момент, не сравнимо ни с чем! Причем если вы только начинаете прыгать, эндорфинов выделяется так много, что заряда великолепного настроения хватает на несколько дней вперед.
Итак, вы решились на прыжок с парашютом
Для начала перестаньте терзать поисковики вопросом, где прыгнуть с парашютом в Москве. Нигде. Последний аэродром в Москве закрылся несколько лет назад и сейчас любые полеты авиации в пределах МКАД запрещены. Все действующие парашютные клубы расположены в Подмосковье.
Такой момент как прыжки с парашютом цена примерно одинакова на всех крупных, внушающих доверие дропзонах, поэтому слишком низкая стоимость должна вас насторожить. Очевидно, что когда речь идет о таком серьезном мероприятии, экономить на профессионализме инструкторов, состоянии снаряжения и авиапарка не стоит.
Хорошо, если информация об этих вещах есть в открытом доступе, и вы можете изучить ее заранее – например, как на сайте парашютного клуба «Аэроград Коломна». В этом случае вы гарантировано избежите сюрпризов, когда обещанная инфраструктура для семейного отдыха (вы же наверняка захотите взять с собой группу поддержки) окажется бытовкой в чистом поле, а вместо современного самолета вам радостно помашет крылом видавший виды «кукурузник».
Если хотите сэкономить, лучше изучите повнимательнее раздел «акции и спецпредложения». Так, почти все аэроклубы, которые работают ежедневно (правда, их совсем немного) предлагают в будни прыгнуть с парашютом в тандеме с заметной скидкой.
В любом случае помните, что цена включает не только прыжок с парашютом как таковой, но и целый ряд сопутствующих «бонусов». Судите сами.
— Прыжки с парашютом – это лучшее лекарство от стресса. А Москва, между прочим, как и все мегаполисы, поводов для стресса дарит в избытке. Это даже не научный факт, а народная мудрость: клин клином вышибают. Ученые давно доказали, что любое психологическое напряжение лучше всего лечить напряжением физиологическим. Бросил любимый человек, уволили с работы, у тещи картошка не уродилась – все эти неприятности кажутся сущей мелочью, когда стоишь перед открытой дверью самолета, летящего со скоростью 150 км/ч на высоте 4000 метров. А что происходит потом, выше уже писали: количество позитивных эмоций зашкаливает настолько, что все проблемы улетучиваются окончательно и бесповоротно.
— Парашютный спорт – это спорт. Со всеми вытекающими последствиями: здоровое тело, здоровый дух, стройная фигура, меньший риск всевозможных заболеваний (которые, как говорят умные врачи, в основном от нервов случаются, а с нервами мы уже разобрались ), ну и все такое прочее. О пользе регулярных занятий спортом и так все знают. Но даже если вы не собираетесь прыгать регулярно, имейте в виду, что скинуть пару-тройку лишних кило можно уже после первого прыжка.
— Скайдайвинг – это новые друзья. Причем какие друзья! Не те, что приходят поныть в жилетку или занять в долг до получки, а самодостаточные, уверенные в себе, позитивные и всегда улыбающиеся люди. Часто можно услышать, что Россия – страна угрюмых интровертов. Так вот, те, кто так говорят, просто никогда не были на аэродроме. Приезжайте в «Аэроград Коломна» и убедитесь сами: такой концентрации позитива на один квадратный метр не бывает даже на Гоа.
— Это новые горизонты – внешние и внутренние. Вы никогда не узнаете, как прекрасна планета с высоты птичьего полета, и никогда не поймете, на что способны, пока не отважитесь на первый прыжок с парашютом Москва – стоимость такого способа раздвинуть собственные границы смехотворна мала по сравнению с услугами всяких коучей и тренингов личностного роста.
— Наконец, прыжки с парашютом – это возможность быть выше других. Просто вдумайтесь, сколько людей на планете мечтают прикоснуться к небу, и насколько ничтожен процент тех, кто пошел дальше слов и отважился на такой шаг. Это в прямом смысле каста избранных. И вы можете стать одним из них.
Источник